近幾年，物流業(yè)作為融合運輸、倉儲、貨代和信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費的特點，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、方便人民群眾生活和增強城市經(jīng)濟競爭力等方面凸顯優(yōu)勢。
2011年，按照市委政府的要求，城發(fā)在市區(qū)東、南、西三個方向出城主干道和繞城路交叉口處建設(shè)三處物流園區(qū)，分別為：惱包物流園區(qū)、金河物流園區(qū)和億陽物流園區(qū)。正是契合了呼市為促進物流業(yè)快速健康發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長點的發(fā)展要求。
2013年11月，國家發(fā)改委發(fā)布了《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將呼和浩特市與北京、天津等29個城市列為國家一級物流園區(qū)布局城市和重要物流節(jié)點城市，呼和浩特市地處自治區(qū)呼包鄂金三角地帶，是連接呼包銀榆經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈和亞歐大陸橋的重要樞紐，也是中國發(fā)展一帶一路物流重要節(jié)點城市。打造自治區(qū)高水平的物流服務(wù)體系、承接區(qū)域物流業(yè)需求、建設(shè)區(qū)域物流中心城市成為呼和浩特市的必然選擇。
城發(fā)三個物流園區(qū)全面啟動運營
城發(fā)三座物流園區(qū)總占地約2400畝，一期計劃投資21.6億元，建設(shè)倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積約363511平方米。其中，惱包物流園區(qū)計劃投資10.7億元，建設(shè)倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積157453平方米；金河物流園區(qū)計劃投資5.98億元，建設(shè)倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積172258平方米；億陽物流園區(qū)計劃完成投資5億元,建設(shè)倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積43800平方米。
項目于2012年起開始征地、拆遷、建設(shè)，三個園區(qū)已建成建筑面積共計23萬平米，完成投資125118萬元。其中:
惱包綜合物流園，一期基本完工，園區(qū)建成倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積138000平方米，申通快遞、空巷物流、百世匯通快遞、國網(wǎng)電力公司等7家企業(yè)入駐。
金河農(nóng)貿(mào)物流園，建成倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積29000平方米，康潔潔具公司、內(nèi)蒙古餐惠商貿(mào)公司兩家企業(yè)入駐。
億陽工業(yè)物流園，建成倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施面積43800平方米，中國電信、立晨、廣泰源等21家企業(yè)入駐。
城發(fā)惱包物流園打造全市快遞電商產(chǎn)業(yè)園
城發(fā)惱包園區(qū)位于110國道和東繞城高速交匯處，距繞城高速惱包互通不足1公里，距京藏高速公路（G6）互通1公里，距離呼和浩特白塔機場約10公里，距離白塔火車站約7公里。園區(qū)占地1178.69畝，其中，一期占地609畝，吞吐量約為640萬噸/年。
近年來，隨著老百姓消費理念、消費方式的轉(zhuǎn)變和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，推動了呼和浩特市快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，2015年，呼和浩特市快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成2688.09萬件，同比增長12.32%。同時，快遞行業(yè)網(wǎng)點設(shè)置散亂、無序發(fā)展及末端配送不暢等問題逐漸凸顯，呼市內(nèi)現(xiàn)有的45家快遞企業(yè)自成體系，單獨分揀、單獨配送，由于網(wǎng)點設(shè)置不合理、投送半徑大、配送資源不能共享，造成物流配送成本增加。為有效解決呼和浩特市快遞業(yè)科學(xué)發(fā)展的瓶頸問題。今年，呼市市委、市政府提出要切實降低物流成本，快遞企業(yè)要緊緊圍繞市委、市政府的部署，切實把企業(yè)做大做強，規(guī)范運營，使快遞物流成本不斷下降、配送效率顯著提升、城市交通更加暢通，為此，確定城發(fā)惱包物流園區(qū)為全市快遞電商產(chǎn)業(yè)園，并從2016年6月起，2017年4月前將整合呼市快遞企業(yè)統(tǒng)一入園、統(tǒng)一分撥、統(tǒng)一配送。惱包園區(qū)將成為一座集百貨儲運、快遞電商為一體的現(xiàn)代化綜合物流園。
園區(qū)現(xiàn)已具備使用倉儲、物流及相關(guān)配套設(shè)施合計約138000平方米，主要包括：信息樓四座、小倉庫四座、標(biāo)準(zhǔn)化倉庫五座、立體化倉庫一座占地（共14層，擁有23408個托盤，每個托盤1.2平米，使用面積約28090平方米）、信息大廳一座、汽修中心一座、配載站臺兩座、司機賓館一座、服務(wù)樓一座等。交警中隊、消防中隊、301路公交車終點站進入園內(nèi)，為進駐園區(qū)的業(yè)主、商戶、員工和周邊居民提供便利服務(wù)。
目前，順風(fēng)、百世、申通、中通、圓通、韻達(dá)、宅急送等16家我市大型快遞企業(yè)計劃分二期入駐惱包物流園區(qū)。一期計劃進駐6家，進駐面積59500萬平方米，現(xiàn)申通、百世已入駐。
打造城發(fā)城市共同配送品牌
我市計劃結(jié)合房地產(chǎn)去庫存政策，利用城環(huán)公司300個便民市場；城發(fā)熱力公司100個熱源點；快遞企業(yè)原有的270個營業(yè)網(wǎng)點；社區(qū)服務(wù)中心；機關(guān)、學(xué)校空閑場所等資源，設(shè)立2000個共用終端配送網(wǎng)點，有效運用先進的管理模式、靈活的經(jīng)營機制，鼓勵社區(qū)物業(yè)公司和社會資本合作加盟，積極參與終端配送網(wǎng)點運營，支持快遞物流業(yè)科學(xué)發(fā)展。
城發(fā)公司按照我市計劃建立完善的城市共同配送體系，打造城發(fā)城市共同配送品牌，城發(fā)物流公司擬建立城郊倉儲中心—市內(nèi)業(yè)務(wù)中心—末端配送點的三級城市共同配送網(wǎng)絡(luò)體系。該項目將三個物流園區(qū)作為城郊倉儲中心，思必達(dá)汽車城東地塊作為市內(nèi)業(yè)務(wù)中心，由城發(fā)公司的熱力站和城環(huán)公司的便民市場改建作為末端配送點。
截至2015年底，項目已完成投資約900萬元，兩個城郊倉儲中心已投入使用，分別在惱包、億陽兩大物流園區(qū)內(nèi)；市內(nèi)業(yè)務(wù)中心正在進行選址，于2015年7月1日又正式啟動城發(fā)快遞超市業(yè)務(wù)，先期依托便民市場、為家城便利店和供熱公司換熱站搭建入社區(qū)快遞超市網(wǎng)絡(luò)。目前，已鋪設(shè)25個快遞超市網(wǎng)點作為末端配送，基本形成了園區(qū)（倉儲）——市內(nèi)業(yè)務(wù)中心（物流配送）——末端配送點的三級物流體系。
并且公司已購置城市配送車輛50臺，除承接惱包、億陽園區(qū)的物流業(yè)務(wù)外，還承接張裕酒業(yè)、真正豆腐坊、華香面粥、一團火超市、百家潤超市、大牧場、惠豐堂藥店、國大藥房、永和豆?jié){、老綏遠(yuǎn)等11家固定配送業(yè)務(wù)。城市共同配送體系已在市發(fā)改委辦理立項手續(xù)。
2016年，城發(fā)物流配送中心將繼續(xù)依托總公司和各園區(qū)提供的業(yè)務(wù)平臺與各大、中、小企業(yè)和個人開展固定配送業(yè)務(wù)和零單配送業(yè)務(wù)往來，并積極參與社會物流配送投標(biāo)工作。
發(fā)展城發(fā)終端銷售服務(wù)
作為城市共同配送體系末端配送網(wǎng)點的組成部分，2015年1月城發(fā)公司成立了為家城商貿(mào)公司進行終端銷售，并于2015年1月16日正式開業(yè)。目前，開設(shè)16家為家城終端銷售超市。代理同仁堂涼茶、阿爾卑斯礦泉水等產(chǎn)品，及16家食堂食品配送業(yè)務(wù)。2016年，計劃新開設(shè)20家為家城終端銷售超市，及發(fā)展30家食堂食品配送業(yè)務(wù)，不斷滿足便民需求。
搭建綜合物流信息平臺
作為物流企業(yè)，信息化建設(shè)的高低決定著其在市場競爭中的地位。2014年起，城發(fā)就開始醞釀物流信息平臺建設(shè)計劃。2015年開始與中國電信、中國聯(lián)通就信息平臺的建設(shè)方案進行了多次討論和磋商。2016年，城發(fā)計劃參照園區(qū)目前啟動運營的實際需求，本著統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的原則，搭建一個集物流、車流、人流、信息流、資金流等為一體的綜合物流信息平臺，為各園區(qū)入駐的物流企業(yè)提供一個良好的經(jīng)營環(huán)境。建成后，將形成線上交易及廣告信息發(fā)布、線下實體運營的一體化物流產(chǎn)業(yè)鏈。
